Eurowings

Eurowings positioniert sich als Value-Airline mit Fokus auf Punkt-zu-Punkt-Verkehre in Europa

Mit einer klaren Positionierung als Europas Value-Airline für Privat- und Geschäftsreisende setzt sich Eurowings deutlich vom Segment der Ultra-Low-Cost-Carrier ab und ermöglicht ihren Gästen preiswertes und flexibles Fliegen mit innovativen und kundenfreundlichen Services.

Das Streckennetz von Eurowings ist fokussiert auf den europäischen Punkt-zu-Punkt-Verkehr und trägt dem strukturell wachsenden Segment der Privatreisen Rechnung. Eurowings bietet Non-Stop-Flüge zu mehr als 150 Zielen innerhalb Europas an. Mit einem attraktiven Streckennetz und 13 internationalen Basen – darunter Mallorca als Europas Ferieninsel Nummer eins – ist Eurowings eine der größten Ferienfluggesellschaften in Europa.

Eurowings besteht aus zwei Flugbetrieben: Während Eurowings Deutschland Flüge von Deutschland aus zu europäischen Zielen anbietet, führt Eurowings Europe Flüge auf paneuropäischen Strecken durch. Dabei operiert Eurowings Europe von ihren internationalen Basen in Palma de Mallorca, Salzburg, Graz, Prag und Stockholm und bietet Reisenden eine wachsende Auswahl an Urlaubszielen und attraktiven Städteverbindungen in Europa.

Im Ergebnis von Eurowings wird auch das Ergebnis der 50%-Beteiligung an SunExpress, einem Joint Venture mit Turkish Airlines, nach der Equity-Methode konsolidiert.

Eurowings Digital weiter ausgebaut

Eurowings baut die Aktivitäten ihrer Tochtergesellschaft Eurowings Digital in den Bereichen E-Commerce, Softwareentwicklung und Digital Product & Customer Experience weiter aus und verstärkt sich hierzu mit 150 zusätzlichen Mitarbeitenden. Eurowings investiert damit in die Verbesserung von digitalen Produkten und Services entlang der gesamten Reisekette. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der Personalisierung, um Eurowings Kundinnen und Kunden ein individualisiertes Reiseerlebnis bei Urlaubs- und Geschäftsreisen zu bieten. Das Angebot für die Fluggäste wird dabei schrittweise ausgebaut und um Reisepakete von Eurowings Holidays, Flüge von Partner-Airlines und weitere Zusatzprodukte ergänzt.

Eurowings eröffnet neue Basen

Eurowings weitet ihr touristisches Angebot an den Flughäfen Nürnberg und Hannover aus. Im Zuge dieses Wachstums wurde mit Beginn des Winterflugplans 2023/24 wieder jeweils ein Airbus A320 fest an den beiden neuen Basen stationiert. Im Sommer 2024 soll ein weiteres Flugzeug in Hannover stationiert werden.

Zudem hat Eurowings im Mai 2023 einen Airbus A319 am Flughafen Graz stationiert. Graz ist die zweite Eurowings-Basis in Österreich und damit Teil der paneuropäischen Expansion von Eurowings.

Eurowings baut Partnerschaften aus

Eurowings forciert das paneuropäische Wachstum an ihrer Basis Prag und intensiviert die Zusammenarbeit mit Smartwings, der führenden tschechischen Fluggesellschaft. Im Rahmen eines bilateralen Codeshare-Abkommens profitieren Eurowings-Kundinnen und -Kunden seit August 2023 von einem vergrößerten Angebot an Direktverbindungen ab der tschechischen Hauptstadt.

Zudem kooperiert Eurowings mit der spanischen Fluggesellschaft Volotea. Im Rahmen einer Vertriebspartnerschaft werden seit Mai 2023 rund 150 Europa-Strecken beider Fluglinien auf der Website des jeweils anderen Partners angeboten. Da sich die Streckennetze beider Airlines nicht überschneiden, entsteht aus der Partnerschaft ein stark wachsendes Flugangebot sowohl auf der Website von Volotea als auch bei Eurowings.

Flotte von Eurowings wird modernisiert und ausgebaut

Im Rahmen ihrer kontinuierlichen Flottenmodernisierung hat Eurowings im Berichtsjahr einen neuen Airbus A320neo und vier neue A321neo erhalten. Damit wächst die Zahl der derzeit effizientesten und sparsamsten Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge weiter. Zusammen mit zwei weiteren für 2024 geplanten Zugängen umfasst die neo-Flotte von Eurowings zukünftig 13 Flugzeuge.

Darüber hinaus hat Eurowings im Rahmen eines Flottentauschs innerhalb der Lufthansa Group sechs Airbus A321ceo im Berichtsjahr erhalten. Eurowings setzt die größten Mittelstreckenjets von Airbus gezielt auf Top-Urlaubsdestinationen ein, um die anhaltend hohe Nachfrage besser bedienen zu können.

Am Ende des Berichtsjahres bestand die Flotte von Eurowings aus 100 Flugzeugen. ↗ Flotte.

Eurowings stellt neue Mitarbeitende ein und schließt neue Tarifvereinbarungen ab

Der starke Anstieg der Nachfrage nach Flugreisen führte bei Eurowings im Berichtsjahr zu einer Welle von Neueinstellungen. Seit Ende der Corona-Krise wurden über 1.500 neue Mitarbeitende eingestellt. Sie wurden insbesondere für die Flugbetriebe Eurowings Deutschland und Eurowings Europe sowie für das stark wachsende IT-Startup Eurowings Digital GmbH am Standort Köln rekrutiert.

Im Berichtsjahr hat Eurowings zudem neue Vereinbarungen mit Tarif- und Sozialpartnern geschlossen. Diese betreffen das Cockpit- und Kabinenpersonal von Eurowings Deutschland und Eurowings Europe. ↗ Mitarbeitende.

Kapazität und Passagierzahlen steigen deutlich

Eurowings verzeichnete im Geschäftsjahr 2023 eine starke Nachfrage, insbesondere nach touristischen Flugreisen, und baute ihr Angebot entsprechend aus.

Die Zahl der von Eurowings beförderten Passagiere stieg im Berichtsjahr um 23 % auf 20,8 Mio. (Vorjahr: 17,0 Mio.). Das Angebot wurde um 16 % ausgebaut. Es lag damit bei 99 % des Vorkrisenniveaus im Jahr 2019. Die Anzahl der Flüge stieg gegenüber Vorjahr um 13 %, der Absatz legte um 21 % zu. Der Sitzladefaktor lag mit 84,1 % um 3,3 Prozentpunkte über dem Vorjahresniveau (Vorjahr: 80,8 %). Die Durchschnittserlöse pro verkauftem Sitzkilometer stiegen um 9,9 %. Die Verkehrserlöse lagen mit 2.580 Mio. EUR um 39% über Vorjahresniveau (Vorjahr: 1.851 Mio. EUR).

Umsatz steigt gegenüber Vorjahr um 40 %, Adjusted EBIT von 205 Mio. EUR auf Rekordniveau

Die Umsatzerlöse von Eurowings stiegen im Berichtsjahr mengen- und preisbedingt um 40 % auf 2.592 Mio. EUR (Vorjahr: 1.857 Mio. EUR). Die operativen Erträge lagen mit 2.711 Mio. EUR um 33 % über dem Vorjahresniveau (Vorjahr: 2.032 Mio. EUR).

Die operativen Aufwendungen erhöhten sich um 16 % auf 2.631 Mio. EUR (Vorjahr: 2.262 Mio. EUR). Der Materialaufwand lag 22 % über Vorjahr, primär aufgrund mengen- und preisbedingt gestiegener Aufwendungen für Gebühren (+37 %) sowie höherer externer Technikaufwendungen (+91 %). Die Personalaufwendungen stiegen infolge des Personalaufbaus im Zuge der Ausweitung des Flugprogramms um 20 %.

Somit konnte Eurowings im Geschäftsjahr 2023 dank der starken Nachfrage und der in den vergangenen Jahren erfolgten erfolgreichen Restrukturierung ein Rekordergebnis erzielen. Das Adjusted EBIT lag bei 205 Mio. EUR (Vorjahr: -197 Mio. EUR). Die Verbesserung resultiert aus dem deutlichen Ausbau des Flugprogramms, höheren Durchschnittserlösen sowie einer besseren Produktivität und Sitzauslastung der Flugzeuge. Das Adjusted EBIT enthält das Beteiligungsergebnis der SunExpress in Höhe von 125 Mio. EUR (Vorjahr: 33 Mio. EUR). Hierin enthalten ist ein steuerlicher Sondereffekt in Höhe von circa 60 Mio. EUR.

Die Adjusted EBIT-Marge lag im Berichtsjahr bei 7,9 % (Vorjahr: -10,6 %). Das EBIT betrug 241 Mio. EUR (Vorjahr: -200 Mio. EUR). Die Differenz zum Adjusted EBIT resultiert in der Berichtsperiode im Wesentlichen aus Buchgewinnen aus dem Verkauf von Vermögensgegenständen.