Zusammensetzung des Konzerns

49. Konsolidierungskreis

In den Konzernabschluss der Deutschen Lufthansa AG werden alle wesentlichen Tochterunternehmen, gemeinschaftlichen Vereinbarungen und assoziierten Unternehmen einbezogen.

Tochterunternehmen sind diejenigen Gesellschaften, bei denen die Deutsche Lufthansa AG über bestehende Rechte verfügt, die ihr die gegenwärtige Fähigkeit verleihen, die maßgeblichen Tätigkeiten zu lenken. Die maßgeblichen Tätigkeiten sind die Tätigkeiten, die die Rendite der Gesellschaft wesentlich beeinflussen. Beherrschung ist somit nur gegeben, wenn die Deutsche Lufthansa AG variablen Rückflüssen aus der Beziehung zu einer Gesellschaft ausgesetzt ist und mittels ihrer Verfügungsgewalt über die maßgeblichen Tätigkeiten die Möglichkeit zur Beeinflussung dieser Rückflüsse hat. Dieses Konzept der Beherrschung gilt auch für strukturierte Unternehmen, die in der Liste der wesentlichen Konzernunternehmen gesondert gekennzeichnet sind. In der Regel beruht die Beherrschungsmöglichkeit bei Tochtergesellschaften auf einer mittel- oder unmittelbaren Stimmrechtsmehrheit der Deutschen Lufthansa AG. Bei strukturierten Unternehmen ergibt sich die Beherrschungsmöglichkeit nicht über die Stimmrechtsmehrheit, sondern basiert vielmehr auf vertraglichen Vereinbarungen. Die Einbeziehung beginnt zu dem Zeitpunkt, ab dem die Möglichkeit der Beherrschung besteht. Sie endet, wenn die Möglichkeit der Beherrschung nicht mehr besteht.

Gemeinschaftliche Vereinbarungen werden entweder als Gemeinschaftsunternehmen (Joint Venture) oder als gemeinschaftliche Tätigkeiten (Joint Operation) klassifiziert. Eine gemeinschaftliche Vereinbarung liegt vor, wenn die Lufthansa Group Geschäftsaktivitäten zusammen mit Dritten auf Grundlage einer vertraglichen Vereinbarung gemeinschaftlich führt. Eine gemeinschaftliche Führung beziehungsweise Kontrolle existiert nur, wenn Entscheidungen über Aktivitäten, die sich auf die Rückflüsse aus einer Vereinbarung wesentlich auswirken, der einstimmigen Zustimmung der gemeinschaftlich führenden Partnerunternehmen bedürfen.

Wesentliche Anteile an Gesellschaften, bei denen die Führung gemeinschaftlich mit einem oder mehreren Partnern erfolgt (Joint Ventures), werden nach der Equity-Methode bewertet. Gemeinschaftliche Tätigkeiten (Joint Operations) sind dadurch gekennzeichnet, dass die Parteien, die die gemeinschaftliche Führung über die Vereinbarung ausüben, Rechte an den der Vereinbarung zuzurechnenden Vermögenswerten und Verpflichtungen für deren Schulden haben. Die Vermögenswerte und Schulden sowie Erlöse und Aufwendungen aus den wesentlichen gemeinschaftlichen Tätigkeiten werden anteilig, entsprechend den Rechten und Pflichten der Lufthansa Group, in den Konzernabschluss einbezogen.

Assoziierte Unternehmen sind Unternehmen, bei denen die Deutsche Lufthansa AG die Möglichkeit hat, aufgrund eines Anteilsbesitzes zwischen 20 % und 50 % maßgeblichen Einfluss auf die Geschäfts- und Finanzpolitik auszuüben. Wesentliche assoziierte Unternehmen werden im Konzernabschluss nach der At-Equity-Methode bilanziert.

Eine Aufstellung der wesentlichen Tochterunternehmen, gemeinschaftlichen Vereinbarungen und assoziierten Unternehmen findet sich in den Tabellen ↗ T201–T204, die Liste des Anteilsbesitzes in Tabelle ↗ T205.

Der Konsolidierungskreis umfasst neben der Deutschen Lufthansa AG als Obergesellschaft inklusive strukturierter Unternehmen 49 inländische und 182 ausländische Gesellschaften (Vorjahr: 50 inländische und 186 ausländische Gesellschaften).

Darüber hinaus wird ein wesentliches Unternehmen mit gemeinschaftlicher Tätigkeit nach den Vorschriften des IFRS 11 anteilig in den Konzernabschluss einbezogen. Hierbei handelt es sich um eine deutsche Frachtfluggesellschaft, die gemeinsam von der Deutschen Post AG und der Deutschen Lufthansa AG mit einem Kapital- beziehungsweise Stimmrechtsanteil von jeweils 50 % geführt wird. Die beiden Anteilseignerinnen sind auch die Kunden der Gesellschaft und nutzen die Kapazitäten der Frachtmaschinen. Die Vermögenswerte und Schulden sowie die Aufwendungen und Erträge werden abweichend von den Kapital- und Stimmrechtsanteilen auf Basis der vertraglich festgelegten Nutzungsverhältnisse der Anteilseignerinnen verteilt.

Die Veränderungen des Konsolidierungskreises im Geschäftsjahr 2025 sind in Tabelle T195 zusammengefasst.

T195 Veränderungen Konsolidierungskreis im Zeitraum 01.01.2025 bis 31.12.2025
Name, Sitz Zugang zum Abgang zum Grund
Geschäftsfeld Passagier-Airlines
Lufthansa Leasing Austria GmbH & Co. OG Nr. 55, Salzburg, Österreich 01.02.2025 Aufnahme Geschäftstätigkeit
Lufthansa Aviation GmbH, München-Flughafen, Deutschland 05.02.2025 Gründung
Yamasa Next Aircraft NLH1 Kumiai, Okayama, Japan 26.05.2025 Gründung
Yamasa Aircraft LH24 Kumiai, Okayama, Japan 27.05.2025 Gründung
Yamasa Sangyo Aircraft DLH4 Kumiai, Okayama, Japan 30.05.2025 Gründung
Yamasa Sangyo Aircraft DLH5 Kumiai, Okayama, Japan 30.05.2025 Gründung
NTL23 Ltd., Tokio, Japan 15.07.2025 Gründung
Lufthansa Leasing Austria GmbH & Co. OG Nr. 67, Salzburg, Österreich 01.09.2025 Gründung
Leander Leasing Co., Ltd., Tokio, Japan 23.10.2025 Gründung
Heidelberg Leasing Co., Ltd., Tokio, Japan 23.10.2025 Gründung
Empyrée S.A.S., Paris-Cedex, Frankreich 14.05.2025 Liquidation
Ingrid Finance 2010 S.N.C., Puteaux, Frankreich 15.05.2025 Liquidation
Ellen Finance 2010 S.N.C., Puteaux, Frankreich 16.07.2025 Liquidation
Dia Vogel Ltd., Tokio, Japan 29.07.2025 Liquidation
Dia Himmel Ltd., Tokio, Japan 29.07.2025 Liquidation
Aura Leasing Co. Ltd., Tokio, Japan 02.08.2025 Liquidation
CASTOR Ltd., Tokio, Japan 02.08.2025 Liquidation
Cockpitpersonal GmbH, Frankfurt am Main, Deutschland 05.09.2025 Fusion
ORIX Miranda Corporation, Tokio, Japan 16.12.2025 Liquidation
ORIX Himalia Corporation, Tokio, Japan 16.12.2025 Liquidation
SMFL Y Lease Nin-i-Kumiai, Tokio, Japan 19.12.2025 Liquidation
Doppeladler Leasing Co., Ltd., Tokio, Japan 19.12.2025 Liquidation
Lahm Leasing Co. Ltd., Tokio, Japan 19.12.2025 Liquidation
Muller Leasing Co. Ltd., Tokio, Japan 19.12.2025 Liquidation
Geschäftsfeld Technik
Lufthansa Technik Turbine Shannon Limited, Shannon, Irland 01.01.2025 Erweiterung des Geschäftsbetriebs
Weitere Gesellschaften und Konzernfunktionen
Lufthansa Group .IO SE, Frankfurt am Main, Deutschland 01.12.2025 Kauf
Truffle 3 GmbH, Frankfurt am Main, Deutschland 24.07.2025 Fusion
Lufthansa Malta Blues LP, St. Julians, Malta 08.10.2025 Liquidation
Inanspruchnahme von Befreiungsvorschriften

Folgende vollkonsolidierte deutsche Konzerngesellschaften machten im Geschäftsjahr 2025 von der Befreiungsvorschrift des § 264 Abs. III HGB beziehungsweise des § 264b HGB Gebrauch.

T196 Inanspruchnahme von Befreiungsvorschriften
Name der Gesellschaft Sitz
Eurowings Aviation GmbH Köln
Eurowings Digital GmbH Köln
Eurowings GmbH Düsseldorf
Eurowings Holidays GmbH Köln
Eurowings Technik GmbH Köln
EW Discover GmbH Frankfurt am Main
Germanwings GmbH Köln
Group Engine Management GmbH Frankfurt am Main
Hamburger Gesellschaft für Flughafenanlagen mit beschränkter Haftung Hamburg
Jettainer GmbH Raunheim
LCH Grundstücksgesellschaft Berlin mbH Frankfurt am Main
Lufthansa Asset Management GmbH Frankfurt am Main
Lufthansa Asset Management Leasing GmbH Frankfurt am Main
Lufthansa Aviation GmbH München-Flughafen
Lufthansa Aviation Training Germany GmbH Frankfurt am Main
Lufthansa Aviation Training GmbH München-Flughafen
Lufthansa Cargo Aktiengesellschaft Frankfurt am Main
Lufthansa City Airlines GmbH München
Lufthansa CityLine GmbH München-Flughafen
Lufthansa Commercial Holding Gesellschaft mit beschränkter Haftung Frankfurt am Main
Lufthansa Group Business Services GmbH Frankfurt am Main
Lufthansa Group Digital Hangar GmbH Raunheim
Lufthansa Group Immobilien GmbH Frankfurt am Main
Lufthansa Industry Solutions AS GmbH Norderstedt
Lufthansa Industry Solutions BS GmbH Raunheim
Lufthansa Industry Solutions GmbH & Co. KG. Norderstedt
Lufthansa Industry Solutions Verwaltungs GmbH Norderstedt
Lufthansa Process Management GmbH Neu-Isenburg
Lufthansa Seeheim GmbH Seeheim-Jugenheim
Lufthansa Systems GmbH Raunheim
Lufthansa Technik AERO Alzey GmbH Alzey
Lufthansa Technik Aktiengesellschaft Hamburg
Lufthansa Technik Immobilien- und Verwaltungsgesellschaft mbH Hamburg
Lufthansa Technik Logistik GmbH Hamburg
Lufthansa Technik Logistik Services GmbH Hamburg
Lufthansa Technik Objekt- und Verwaltungsgesellschaft mbH Hamburg
Miles & More GmbH Frankfurt am Main
time:matters GmbH Neu-Isenburg
Truffle 2 GmbH Frankfurt am Main
Truffle 5 GmbH Frankfurt am Main
Truffle Holding AG Frankfurt am Main

Die Gesellschaften sind unmittelbar beziehungsweise mittelbar durch einen Gewinnabführungsvertrag mit der Deutschen Lufthansa AG verbunden.

Im Konzernabschluss sind Beteiligungen an 27 Gemeinschaftsunternehmen und 17 assoziierten Unternehmen bilanziert (Vorjahr: 26 Gemeinschaftsunternehmen und 18 assoziierte Unternehmen), von denen acht Gemeinschaftsunternehmen (Vorjahr: sieben) und zwei assoziierte Unternehmen (Vorjahr: zwei) at equity bewertet werden. Die übrigen Gemeinschaftsunternehmen und assoziierten Unternehmen werden wegen ihrer insgesamt nachrangigen Bedeutung zu fortgeführten Anschaffungskosten angesetzt. Letzteres betrifft auch die im Geschäftsjahr erworbene Beteiligung an der airBaltic. Die Lufthansa Group hat im Jahr 2025 Wandelaktien der airBaltic erworben, die einem Anteil von 10 % an airBaltic entsprechen. Die Gesellschaft wurde als assoziiertes Unternehmen klassifiziert.

50. Angaben über Beziehungen zu nahestehenden Unternehmen

Die Kühne Aviation GmbH, für Klaus-Michael Kühne, hat dem Vorstand der Deutschen Lufthansa AG mitgeteilt, dass ihr Stimmrechtsanteil an der Deutschen Lufthansa AG am 5. Juli 2022 die Schwelle von 15 % der Stimmrechte überschritten hat und zu diesem Tag 15,01 % betrug. Ein maßgeblicher Einfluss wird erst ab einem Anteil der Stimmrechte in Höhe von 20 % vermutet. Verbundene Unternehmen der Kühne Aviation GmbH, insbesondere des Kühne+Nagel-Konzerns, beziehen vor allem Frachttransportleistungen von Unternehmen der Lufthansa Group. Der Umsatz aus Frachttransporten für Unternehmen der Kühne+Nagel-Gruppe belief sich im Geschäftsjahr 2025 auf 309 Mio. EUR (Vorjahr: 277 Mio. EUR).

Unter Berücksichtigung der zuvor genannten Würdigung gibt es keine einzelnen Aktionärinnen oder Aktionäre der Deutschen Lufthansa AG mit maßgeblichem Einfluss auf den Konzern. Zu Beziehungen mit Vorständen und Aufsichtsratsmitgliedern siehe ↗ Erläuterung 51.

Salden und Geschäftsvorfälle zwischen der Gesellschaft und ihren vollkonsolidierten Tochterunternehmen, die nahestehende Unternehmen und Personen sind, wurden im Zuge der Konsolidierung eliminiert und werden in dieser Anhangangabe nicht erläutert. Einzelheiten zu Geschäftsvorfällen zwischen der Lufthansa Group und anderen nahestehenden Unternehmen und Personen sind nachfolgend dargestellt.

Die Geschäftsfelder der Lufthansa Group erbringen im Rahmen ihrer normalen Geschäftstätigkeit zahlreiche Leistungen auch für nahestehende Unternehmen. Umgekehrt erbringen die jeweiligen Konzernbeteiligungen im Rahmen ihres Geschäftszwecks auch Leistungen für die Lufthansa Group. Diese umfangreichen Liefer- und Leistungsbeziehungen werden zu Marktpreisen abgewickelt.

Darüber hinaus bestehen zwischen der Lufthansa Group und nicht konsolidierten Tochterunternehmen zahlreiche Abrechnungsverträge, die zum Teil die gegenseitigen Inanspruchnahmen von Dienstleistungen regeln. In diesen Fällen werden die erbrachten Verwaltungsleistungen als Kostenumlagen berechnet.

Das Cashmanagement der Lufthansa Group ist zentralisiert. Insoweit nimmt die Lufthansa Group auch gegenüber den nicht konsolidierten Konzerngesellschaften eine „Bankenfunktion“ wahr. Die einbezogenen, nicht konsolidierten Konzerngesellschaften legen ihre baren Mittel im Konzern an beziehungsweise nehmen dort bare Mittel auf und tätigen dort ihre derivativen Sicherungsgeschäfte. Alle Transaktionen werden zu Marktkonditionen abgewickelt.

Aufgrund der zum Teil räumlichen Nähe existiert eine große Zahl von Untermietverträgen zwischen der Lufthansa Group und nahestehenden Unternehmen, in denen in der Regel die von der Lufthansa Group selbst gezahlten Mieten und Umlagen anteilig weiterberechnet werden.

In Tabelle T197 ist das Volumen der wesentlichen an nahestehende Unternehmen erbrachten beziehungsweise von nahestehenden Unternehmen in Anspruch genommenen Leistungen ersichtlich.

T197 An nahestehende Unternehmen erbrachte beziehungsweise von nahestehenden Unternehmen in Anspruch genommene Leistungen
Volumen der erbrachten Leistungen Volumen der in Anspruch genommenen Leistungen
in Mio. € 2025 2024 2025 2024
Verbundene, nicht konsolidierte Unternehmen
Albatros Versicherungsdienste GmbH, Deutschland 6 0 56 56
Austrian Airlines Tele Sales Service GmbH, Österreich 0 0 6 6
Aviation Services Network GmbH, Deutschland 1 1 13 11
Avionic Design GmbH, Deutschland 2 3 4 5
Cargo Future Communications GmbH, Deutschland 1 1 11 11
Delvag Versicherungs-AG, Deutschland 10 15 2 3
DLH Fuel Company mbH, Deutschland 5 8 870 961
Global Load Control (PTY) LTD, Südafrika 1 0 7 7
handling counts GmbH, Deutschland 1 1 12 11
LGSP Lufthansa Ground Service Portugal, Unipessoal Lda., Portugal 1 1 11 10
Lufthansa Aviation Training Austria GmbH, Österreich 2 2 13 9
Lufthansa Aviation Training Operations Germany GmbH, Deutschland 1 3 17 15
Lufthansa Aviation Training Pilot Academy GmbH, Deutschland 1 1 12 11
Lufthansa Aviation Training USA Inc., USA 0 0 17 12
Lufthansa Consulting GmbH, Deutschland 3 2 19 13
Lufthansa Engineering and Operational Services GmbH, Deutschland 6 5 37 33
Lufthansa Global Tele Sales GmbH, Deutschland 12 5 80 95
Lufthansa Ground Services GmbH & Co. KG, Deutschland 0 0 8 0
Lufthansa Group Business Services S.A. de C.V., Mexiko 0 0 4 5
Lufthansa Group Business Services Sp. z o. o., Polen 2 3 62 51
Lufthansa Group Security Operations GmbH, Deutschland 2 1 43 40
LUFTHANSA GROUP TASTE & MORE GmbH, Deutschland 3 2 24 23
Lufthansa Industry Solutions SHPK, Albanien 2 1 32 22
Lufthansa Innovation Hub GmbH, Deutschland 1 0 8 8
Lufthansa Services (Thailand) Ltd., Thailand 0 0 6 4
Lufthansa Systems Asia Pacific Pte. Ltd., Singapur 0 0 7 6
Lufthansa Systems FlightNav AG, Schweiz 0 0 28 28
Lufthansa Systems Hungaria Kft, Ungarn 1 1 50 48
Lufthansa Systems Poland Sp. z o.o., Polen 2 2 77 79
Lufthansa Technical Training GmbH, Deutschland 7 7 31 27
Lufthansa Technik Canada Inc., Kanada 2 0 7 0
Lufthansa Technik Component Services Asia Pacific Limited, China 0 0 6 5
Lufthansa Technik Middle East FZE, Vereinigte Arabische Emirate 5 6 1 6
Lufthansa Technik Services India Private Limited, Indien 2 2 13 9
Oscar Bravo GmbH, Deutschland 0 0 6 1
time:matters (Shanghai) International Freight Forwarding Ltd., China 6 3 3 1
time:matters Americas, Inc., USA 11 9 3 2
time:matters Asia Pacific Pte. Ltd., Singapur 6 4 1 1
time:matters Courier Terminals GmbH, Deutschland 1 1 27 25
time:matters Netherlands B.V., Niederlande 6 6 2 2
vAeroLabs AD, Bulgarien 2 0 7 5
Wings Handling S.L., Spanien 0 0 13 13
ZeroG GmbH, Deutschland 1 1 12 11
Gemeinschaftsunternehmen
Airfoil Services Sdn. Bhd., Malaysia 1 0 9 8
EME Aero Sp.z.o.o, Polen 8 4 809 529
Güneş Ekspres Havacılık A.Ş., Türkei 9 5 1 0
ITALIA TRASPORTO AEREO S.P.A., Italien 60 0 19 0
Shanghai Pudong International Airport Cargo Terminal Co., Ltd., China 0 1 7 6
Spairliners GmbH, Deutschland 31 40 0 6
Star Alliance Services GmbH, Deutschland 0 1 0 6
Star Alliance (SG) Pte. Ltd., Singapur 1 0 10 0
Terminal 2 Gesellschaft mbH & Co oHG, Deutschland 1 0 15 13
Terminal One Group Association, L.P., USA 10 7 14 13
XEOS Sp.z.o.o., Polen 0 3 9 0
Assoziierte Unternehmen
AFS Aviation Fuel Services GmbH, Deutschland 0 0 9 8
Air Baltic Corporation AS, Lettland1) 1 0 31 0
Aircraft Maintenance and Engineering Corporation, China 117 16 1 0
HEICO Aerospace Holdings Corp., USA 0 0 15 11
Sonstige nahestehende Unternehmen
Shanghai Pudong International Airport Public Cargo Terminal Co. Ltd. (West), Shanghai, China 0 0 74 98
1) Die Bezüge beziehen sich auf den Zeitraum September bis Dezember 2025.

Die Bezüge von der EME Aero Sp.z.o.o, Polen, betreffen Triebwerkswartungsleistungen.

Aus den Tabellen T198 und T199 sind die offenen Forderungen und Verbindlichkeiten gegenüber nahestehenden Unternehmen ersichtlich.

T198 Offene Forderungen an nahestehende Unternehmen
in Mio. € 2025 2024
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen an verbundene Unternehmen 30 18
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen an Gemeinschaftsunternehmen 43 19
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen an assoziierte Unternehmen 2 3
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen an sonstige nahestehende Unternehmen
Forderungen aus Lieferungen und Leistungen gesamt 75 40
Sonstige Forderungen an verbundene Unternehmen 65 60
Sonstige Forderungen an Gemeinschaftsunternehmen 63 35
Sonstige Forderungen an assoziierte Unternehmen
Sonstige Forderungen an sonstige nahestehende Unternehmen
Sonstige Forderungen gesamt 128 95
Ausleihungen an verbundene Unternehmen 71 71
Ausleihungen an Gemeinschaftsunternehmen 8 11
Ausleihungen an assoziierte Unternehmen
Langfristige Forderungen gesamt 79 82
T199 Offene Verbindlichkeiten gegenüber nahestehenden Unternehmen
in Mio. € 2025 2024
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegenüber verbundenen Unternehmen 48 48
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegenüber Gemeinschaftsunternehmen 3 22
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegenüber assoziierten Unternehmen 3 3
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gegenüber sonstigen nahestehenden Unternehmen 1 3
Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen gesamt 55 76
Sonstige Verbindlichkeiten gegenüber verbundenen Unternehmen 337 299
Sonstige Verbindlichkeiten gegenüber Gemeinschaftsunternehmen 0 0
Sonstige Verbindlichkeiten gegenüber assoziierten Unternehmen 0 4
Sonstige Verbindlichkeiten gegenüber sonstigen nahestehenden Unternehmen 0 0
Sonstige Verbindlichkeiten gesamt 337 303
51. Aufsichtsrat und Vorstand

Die gemäß IAS 24 angabepflichtige Vergütung des Managements in den Schlüsselpositionen des Konzerns umfasst die Vergütung des aktiven Vorstands und Aufsichtsrats.

Die Mitglieder des Vorstands und des Aufsichtsrats sowie deren weitere Mandate sind im zusammengefassten Lagebericht im Abschnitt ↗ Corporate Governance benannt.

Die Grundzüge des Vergütungssystems und die Höhe der Vergütung von Vorstand und Aufsichtsrat sind im ausführlichen Vergütungsbericht dargestellt und näher erläutert. Der ↗ Vergütungsbericht ist Bestandteil des Geschäftsberichts 2025.

Die Gesamtvergütung des Vorstands nach IFRS betrug 28,6 Mio. EUR (Vorjahr: 13,5 Mio. EUR) einschließlich des Dienstzeitaufwands für Pensionen in Höhe von 2,2 Mio. EUR (Vorjahr: 4,3 Mio. EUR).

Die in den jeweiligen Berichtsjahren aktiven Mitglieder des Vorstands wurden wie folgt vergütet:

T200 Vorstandsvergütung (IFRS)
in Tsd. € 2025 2024
Grundvergütung 5.590 5.790
Sonstiges1) 1.084 7.883
Einjährige variable Vergütung 7.521 401
Summe der kurzfristigen Vergütung 14.195 14.074
Aktienbasierte mehrjährige variable Vergütung2) 12.177 ⁠-⁠4.918
Dienstzeitaufwand aus Altersvorsorge 2.206 4.324
Summe der langfristigen Vergütung 14.383 ⁠-⁠594
Gesamt 28.578 13.480
1) Sonstige Bezüge beinhalten insbesondere geldwerte Vorteile aus der Nutzung von Dienstwagen und der Rabattgewährung im Zusammenhang mit der Ausgabe von Aktienprogrammen (↗ Erläuterung 40) sowie aus Beförderungsvergünstigungen unter Berücksichtigung einschlägiger IATA-Bestimmungen. Zudem ist hier eine Ausgleichszahlung an Till Streichert für den Verfall von Leistungen beim vorherigen Arbeitgeber in Höhe von 563 Tsd. EUR enthalten. Im Vorjahr wurden hier Abfindungszahlungen und Karenzentschädigungen für die im Geschäftsjahr 2024 ausgeschiedenen Vorstandsmitglieder (insgesamt 6.915 Tsd. EUR) ausgewiesen.
2) Im Berichtsjahr erfasster Aufwand für die mehrjährige variable Vergütung der Geschäftsjahre 2022, 2023, 2024 und 2025.

Die Pensionsrückstellungen für die im Geschäftsjahr 2025 aktiven Vorstandsmitglieder betrugen 19,6 Mio. EUR (Vorjahr: 26,8 Mio. EUR).

Im Geschäftsjahr 2025 wurden für die einjährige variable Vergütung Rückstellungen in Höhe von 7.521 Tsd. EUR (Vorjahr: 401 Tsd. EUR) gebildet.

Die Rückstellungen für die zukünftige Auszahlung der mehrjährigen variablen Vergütung für die im Geschäftsjahr 2025 aktiven Vorstandsmitglieder wurden insgesamt um 12.177 Tsd. EUR erhöht (Vorjahr: Minderung um 4.918 Tsd. EUR).

Die im Geschäftsjahr 2025 gewährten Gesamtbezüge (HGB) beliefen sich für den Vorstand der Deutschen Lufthansa AG auf 26.377 Tsd. EUR (Vorjahr: 29.672 Tsd. EUR).

Die laufenden Zahlungen und sonstigen Bezüge an ehemalige Vorstandsmitglieder und ihre Hinterbliebenen betrugen 17,1 Mio. EUR (Vorjahr: 4,1 Mio. EUR). Darin enthalten sind von Tochterunternehmen gewährte Bezüge sowie geldwerte Leistungen und Beförderungsvergünstigungen.

Für ehemalige Mitglieder des Vorstands und ihre Hinterbliebenen bestehen Pensionsverpflichtungen in Höhe von 43,8 Mio. EUR (Vorjahr: 60,0 Mio. EUR). Diese Beträge sind in den Pensionsrückstellungen unter ↗ Erläuterung 35 enthalten.

Der Aufwand für die fixen Vergütungen des Aufsichtsrats betrug für das Geschäftsjahr 2025 2.975 Tsd. EUR (Vorjahr: 2.975 Tsd. EUR). Sonstige Bezüge fielen in Höhe von insgesamt 3 Tsd. EUR (Vorjahr: 3 Tsd. EUR) an.

Im Berichtsjahr wurden, wie im Vorjahr, keine Kredite oder Vorschüsse an Mitglieder des Vorstands und des Aufsichtsrats gewährt.

Die Arbeitnehmervertreterinnen und -vertreter im Aufsichtsrat erhielten neben ihren Aufsichtsratsbezügen im Geschäftsjahr 2025 Vergütungen in Form von Löhnen und Gehältern einschließlich Altersversorgungsansprüchen für die von ihnen erbrachten Arbeitsleistungen in Höhe von insgesamt 1,2 Mio. EUR (Vorjahr: 1,3 Mio. EUR).