Wesentliche Ereignisse
Moody’s hebt Rating der Deutschen Lufthansa AG auf Investment Grade an
Die Ratingagentur Moody’s hat das Rating der Deutschen Lufthansa AG am 18. Januar 2024 von Ba1 auf Baa3 und damit auf Investment-Grade-Niveau angehoben. Laut Moody’s folge die Heraufstufung dem positiven Trend der operativen Profitabilität der Lufthansa Group, die sich im Jahr 2023 deutlich verbessert habe.
Mit der Heraufstufung durch Moody’s wird die Deutsche Lufthansa AG von allen führenden Ratingagenturen wieder mit Investment Grade bewertet. ↗ Finanzstrategie und wertorientierte Steuerung.
Lufthansa Group erreicht erneut Top-Bewertungen bei ESG-Ratings
Die Lufthansa Group wurde auch im Geschäftsjahr 2024 von mehreren Ratingagenturen positiv im Hinblick auf ihre ESG-Performance bewertet.
Die international anerkannte US-Ratingagentur MSCI hat das Nachhaltigkeitsmanagement der Lufthansa Group neu analysiert und im MSCI ESG Rating das dritte Jahr in Folge mit einem „AA-Rating“ deutlich über dem Branchendurchschnitt eingestuft.
Im ISS ESG Corporate Rating 2024 hat die Lufthansa Group erneut und als eine von nur zwei Fluggesellschaften den „Prime-Status“ mit einem „C+“ erhalten.
Darüber hinaus hat die Lufthansa Group bereits Anfang 2024 im Rahmen des globalen Klimarankings 2023 der gemeinnützigen Organisation CDP (vormals Carbon Disclosure Project) für ihre CO2-Reduktionsstrategie und deren Umsetzung die Top-Bewertung „A–“ erhalten und damit die Vorjahresbewertung bestätigen können. ↗ Zusammengefasste nichtfinanzielle Erklärung.
Umstrukturierung des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG
Der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG hat in seiner Sitzung am 22. Februar 2024 eine weitreichende Umstrukturierung des Vorstands beschlossen, die im Laufe des Berichtsjahres umgesetzt wurde. Dabei wurden der Vorstand von sechs auf fünf Mitglieder verkleinert und Verantwortungsbereiche neu geordnet.
Christina Foerster, Harry Hohmeister und Detlef Kayser schieden zum 30. Juni 2024, Remco Steenbergen mit Ablauf des 7. Mai 2024, des Tages der Hauptversammlung, aus dem Vorstand aus.
Neu in den Vorstand berufen wurden zum 1. Juli 2024 Grazia Vittadini und Dieter Vranckx.
Grazia Vittadini war vorher bei Rolls-Royce Holdings plc, London, als Chief Technology Officer und Mitglied des Executive Teams, zuletzt als Sonderberaterin, tätig. Sie übernahm als Chief Technology Officer das Ressort „Technik & IT“, das auch die Verantwortung für den Bereich „Sustainability“ umfasst und erhielt einen Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren.
Dieter Vranckx, zuvor CEO von SWISS International Airlines, übernahm als Chief Commercial Officer das neu geschaffene Ressort „Globale Märkte & kommerzielle Steuerung Hubs“, das die Bereiche "Commercial Customer Offer", "Sales & Distribution", "Customer Journey", "Digital Customer Solutions" und "Group Brand Portfolio" umfasst. Auch er erhielt einen Vertrag mit der Laufzeit von drei Jahren.
Am 6. Mai 2024 wurde Till Streichert vom Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa AG in den Vorstand der Gesellschaft berufen. Er übernahm mit Wirkung zum 15. September 2024 die Verantwortung für das Vorstandsressort „Finanzen“. Till Streichert, zuvor Chief Financial Officer der Amadeus IT Group mit Sitz in Madrid, erhielt einen Vertrag mit einer Laufzeit von drei Jahren. ↗ Geschäftstätigkeit und Konzernstruktur.
Deutsche Lufthansa AG schließt wesentliche Tarifvereinbarungen ab
Im Laufe des Geschäftsjahres 2024 konnte die Deutsche Lufthansa AG wesentliche neue Tarifvereinbarungen abschließen.
Am 28. März 2024 haben sich der Arbeitgeberverband Luftverkehr (AGVL) und die Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft e. V. (ver.di) nach erfolgreicher Schlichtung auf einen Tarifvertrag für die rund 20.000 Bodenbeschäftigten der Deutschen Lufthansa AG, Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo sowie weiterer Gesellschaften geeinigt. Der Tarifvertrag hat eine Laufzeit von mindestens 24 Monaten und bietet insbesondere Gehaltssteigerungen im Mittel von bis zu 12,5 % in zwei Stufen sowie die Zahlung von Inflationsausgleichsprämien von insgesamt 3.000 EUR netto. Zuvor hatte ver.di zu mehreren Streiks aufgerufen.
Am 11. April 2024 haben sich der Arbeitgeberverband Luftverkehr (AGVL) und die Kabinengewerkschaft Unabhängige Flugbegleiter Organisation e.V. (UFO) auf einen langfristigen Tarifvertrag für die rund 19.000 Kabinenbeschäftigten von Lufthansa Airlines geeinigt. Der Tarifvertrag hat eine Laufzeit von mindestens 36 Monaten und beinhaltet eine Lohnerhöhung um insgesamt 16,5 % in mehreren Stufen über die Laufzeit. Zuvor hatte die UFO zu einem zweitägigen Streik aufgerufen.
Am 25. April 2024 haben sich Austrian Airlines und die Gewerkschaft vida sowie der Betriebsrat Bord auf einen Kollektivvertragsabschluss für rund 2.400 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter sowie rund 1.000 Pilotinnen und Piloten geeinigt. Der Kollektivvertrag hat eine Laufzeit bis Dezember 2026 und bietet insbesondere durchschnittliche Gehaltssteigerungen von rund 19,4 % in drei Stufen und eine Friedenspflicht während der Laufzeit. ↗ Mitarbeitende.
Neues Bordprodukt „Allegris“ erstmals bei Lufthansa Airlines im Einsatz
Am 1. Mai 2024 fand der erste Linienflug eines Airbus A350 mit der neuen Lufthansa „Allegris“-Kabine von München nach Vancouver statt. Am Ende des Geschäftsjahres 2024 waren bereits sieben A350 mit dem „Allegris“-Bordprodukt im Einsatz, seit November 2024 teilweise auch mit der neuen „Allegris“ First Class. ↗ Lufthansa Airlines.
Aktionärinnen und Aktionäre stimmen allen Tagesordnungspunkten der Hauptversammlung zu
Am 7. Mai 2024 fand die virtuelle Hauptversammlung der Deutschen Lufthansa AG statt. Die Aktionärinnen und Aktionäre stimmten allen Tagesordnungspunkten mit breiter Mehrheit zu.
Zu den Tagesordnungspunkten zählte unter anderem die Verwendung des Bilanzgewinns, die die Ausschüttung einer Dividende in Höhe von 0,30 EUR je Aktie vorsah, sowie die Wahl von Mitgliedern des Aufsichtsrats. Sara Hennicken, Finanzvorstand der Fresenius Management SE, wurde neu in den Aufsichtsrat gewählt. Dr. Thomas Enders, ehemaliger CEO Airbus SE, Harald Krüger, ehemaliger Vorsitzender des Vorstands der Bayerischen Motorenwerke Aktiengesellschaft, sowie Britta Seeger, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, wurden erneut in den Aufsichtsrat gewählt. Die Wahl erfolgte jeweils für drei Jahre bis zur Hauptversammlung 2027.
Deutsche Lufthansa AG platziert erfolgreich Anleihe am Kapitalmarkt
Die Deutsche Lufthansa AG hat am 13. Mai 2024 erfolgreich eine unbesicherte Anleihe mit einem Gesamtvolumen von 750 Mio. EUR begeben. Die Anleihe mit einer Stückelung von 1.000 EUR wird mit 4,0 % pro Jahr verzinst und hat eine Laufzeit bis 21. Mai 2030.
Insgesamt hat die Deutsche Lufthansa AG im Geschäftsjahr 2024 drei Anleihen mit einem Gesamtvolumen in Höhe von 1.734 Mio. EUR begeben.
Basis für die vorteilhaften Finanzierungskonditionen ist das Investment-Grade-Rating, das die Deutsche Lufthansa AG inzwischen wieder von allen führenden Ratingagenturen hält. ↗ Finanzierung.
Lufthansa City Airlines nimmt Flugbetrieb auf
Am 26. Juni 2024 startete Lufthansa City Airlines ihren Flugbetrieb. Die Airline bietet wettbewerbsfähige Hub-Verkehre beziehungsweise Zu- und Abbringerdienste auf der Kurzstrecke. Ende des Berichtsjahres operierte die Airline mit vier A319-Flugzeugen aus München. ↗ Lufthansa Airlines.
EU-Kommission genehmigt Beteiligung der Lufthansa Group an ITA Airways
Am 3. Juli 2024 hat die Wettbewerbsbehörde der EU-Kommission dem geplanten Erwerb von 41 % der Deutschen Lufthansa AG an ITA Airways vorbehaltlich der Erfüllung von Auflagen zugestimmt.
Nach Umsetzung der mit der EU-Kommission verhandelten Zugeständnisse wurde die Transaktion schließlich am 29. November 2024 von der EU-Kommission final genehmigt.
Am 17. Januar 2025 wurde die Transaktion schließlich vollzogen. Die Lufthansa Group erhielt für eine Kapitaleinlage von 325 Mio. EUR zunächst 41 % der ITA-Anteile. ↗ Ereignisse nach dem Bilanzstichtag.
Optionen für den Erwerb der übrigen Anteile an ITA Airways sind zwischen der Lufthansa Group und dem italienischen Ministerium für Wirtschaft und Finanzen (MEF) vereinbart und können erstmals im Laufe des Jahres 2025 ausgeübt werden.
ITA Airways wird als fünfte Netzwerk-Airline eng in die Lufthansa Group mit weiterhin eigener Marke integriert.
Lufthansa Group schließt Verkauf von AirPlus ab
Die Lufthansa Group hat am 31. Juli 2024 den Verkauf der AirPlus International GmbH (ehemals Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH) abgeschlossen.
Mit dem Vollzug der Transaktion wechselte AirPlus mit sämtlichen internationalen Tochtergesellschaften und Niederlassungen von der Lufthansa Group zur SEB Kort Bank AB mit Sitz in Stockholm. Der Verkauf war im Juni 2023 vertraglich vereinbart worden. Der Kaufpreis betrug rund 450 Mio. EUR.
Der Verkauf des Zahlungsexperten ist Teil der Strategie der Lufthansa Group, sich noch stärker auf das Kerngeschäft zu konzentrieren.
Lufthansa Airlines initiiert Turnaround-Programm
Lufthansa Airlines hat im dritten Quartal 2024 ein Turnaround-Programm initiiert, mit dem Ziel, die Effizienz zu steigern, Komplexität zu reduzieren sowie die Qualität zu verbessern und damit die Airline zukunftsfähig aufzustellen.
Der Turnaround-Plan sieht unter anderem vor, mehr Kurzstreckenverkehre in effizientere und besser auf das jeweilige Marktsegment ausgerichtete Flugbetriebe zu verlagern. Weiterhin soll die Effizienz durch die Optimierung des Netzwerks sowie zunehmende Flexibilisierung und Automatisierung gesteigert werden. ↗ Lufthansa Airlines.
Lufthansa Group kauft weitere Langstreckenflugzeuge neuester Generation
Die Lufthansa Group hat am 20. Dezember 2024 fünf weitere Airbus-A350-1000-Langstreckenflugzeuge bestellt. Damit erweitert die Lufthansa Group ihre Festbestellungen für Flugzeuge diesen Typs von zehn auf 15. Die hochmodernen Flugzeuge werden bereits zwischen 2028 und 2030 ausgeliefert. ↗ Geschäftsfeld Passagier-Airlines.