Weitere Gesellschaften und Konzernfunktionen
T042 | KENNZAHLEN WEITERE GESELLSCHAFTEN UND KONZERNFUNKTIONEN | |||
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2024 | 2023 | Veränderung in % | ||
Operative Erträge | Mio. € | 3.230 | 3.245 | 0 |
Operative Aufwendungen | Mio. € | 3.465 | 3.499 | -1 |
Adjusted EBITDA | Mio. € | -69 | -93 | 26 |
Adjusted EBIT | Mio. € | -173 | -206 | 16 |
EBIT | Mio. € | -108 | -252 | 57 |
Segmentinvestitionen | Mio. € | 169 | 65 | 160 |
Mitarbeitende zum 31.12. | Anzahl | 7.777 | 8.681 | -10 |
Mitarbeitende im Jahresdurchschnitt | Anzahl | 8.326 | 8.411 | -1 |
Zu den weiteren Gesellschaften und Konzernfunktionen zählen die Servicegesellschaften des Konzerns, vor allem Lufthansa Aviation Training und Lufthansa Systems sowie die Konzernfunktionen der Lufthansa Group. Die Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH wurde im Juli 2024 verkauft.
Lufthansa Aviation Training profitiert von hohem Schulungsbedarf
Die Lufthansa Aviation Training GmbH (LAT) gehört mit ihrer Kompetenz in der Aus- und Weiterbildung von Cockpit- und Kabinenpersonal an zwölf internationalen Ausbildungs- und Trainingsstandorten zu den weltweit führenden Unternehmen im Bereich Aviation Training. Zum Kundenportfolio der LAT zählen die Gesellschaften der Lufthansa Group sowie mehr als 250 nationale und internationale Airlines.
Der Trainingsbedarf für Cockpit- und Kabinenbesatzungen ist bedingt durch die anhaltende Nachfrage nach Flugreisen und die geplanten Anschaffungen von neuen Flugzeugmustern insbesondere in der Lufthansa Group weiterhin hoch. Entsprechend konnte LAT ihr Trainingsvolumen und die Auslastung der Simulatoren für den Geschäftsbereich Pilot Training im Vergleich zum Vorjahr erneut steigern.
Im Sommer 2024 eröffnete LAT ein neues und innovatives Trainingszentrum in Brüssel mit einer Vielzahl an modernen Trainingsattrappen, auf denen Safety- und Service-Trainings nach neuesten Standards durchgeführt werden können. Ein Virtual-Reality-Trainingsbereich rundet die moderne Ausstattung des neuen Trainingszentrums in Brüssel ab.
Die von LAT betriebene Flugschule European Flight Academy (EFA) verzeichnete im Berichtsjahr weiter steigende Schülerzahlen.
Um die Nachhaltigkeit auch im Bereich Pilot School zu steigern, führte die LAT gemeinsam mit dem Flugzeughersteller Diamond im Jahr 2024 verschiedene Testflüge mit einer elektrischen Version der einmotorigen Schulungsmaschine DA-40 durch. Die Beteiligung an diesen Tests ermöglicht es der EFA, frühzeitig ein tiefes Verständnis für die Elektrotechnologie zu erlangen, und ebnet so den Weg, auch in Zukunft Schulungen nach modernsten Standards anzubieten.
Daneben baut die LAT auch ihr Geschäft abseits des klassischen Airline-Trainings weiter aus, sowohl mit Simulatoren für Hubschrauber und Business Aviation Jets als auch im Bereich Raumfahrt-Training.
Das Adjusted EBIT der LAT lag im Geschäftsjahr 2024 bei 21 Mio. EUR (Vorjahr: 16 Mio. EUR).
Lufthansa Systems beweist kontinuierliche Stärke in einem dynamischen Umfeld
Im Geschäftsjahr 2024 hat Lufthansa Systems ihre erfolgreiche Entwicklung als führender Anbieter von IT-Lösungen für die Airline-Branche fortgesetzt.
Die IT-Lösungen von Lufthansa Systems sind und bleiben ein entscheidender Erfolgsfaktor für die rund 350 Kunden, die sich zunehmend auf digitale Transformation und Effizienzsteigerung konzentrieren. Durch gezielte Investitionen in Innovation, Datenanalytik und Automatisierung konnte Lufthansa Systems nicht nur die Bedürfnisse bestehender Kunden erfüllen, sondern auch neue Partnerschaften in strategischen Märkten etablieren.
Innerhalb der Lufthansa Group wurde das Geschäft im dritten Jahr in Folge stark ausgebaut und somit ein wichtiger Beitrag zur Digitalisierung der Lufthansa Group geleistet. Insbesondere das Geschäft im Bereich digitaler Lösungen und Services wurde signifikant erweitert.
Unter Einbeziehung der zugehörigen Beteiligungen erzielte die Lufthansa Systems im Berichtsjahr ein Adjusted EBIT in Höhe von 2 Mio. EUR (Vorjahr: 4 Mio. EUR).
Verkauf von AirPlus vollzogen
Die Lufthansa Group hat am 31. Juli 2024 den Verkauf der AirPlus International GmbH (ehemals Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH) abgeschlossen. AirPlus ist ein führender internationaler Anbieter im globalen Markt für Zahlungs- und Abrechnungsdienstleistungen.
Mit dem Vollzug der Transaktion wechselte AirPlus mit sämtlichen internationalen Tochtergesellschaften und Niederlassungen von der Lufthansa Group zur SEB Kort Bank AB mit Sitz in Stockholm, nachdem der Verkauf im Juni 2023 vertraglich vereinbart worden war. Der Kaufpreis betrug rund 450 Mio. EUR.
Der Verkauf des Zahlungsexperten ist Teil der Strategie der Lufthansa Group, sich noch stärker auf das Kerngeschäft zu konzentrieren.
Das Adjusted EBIT von AirPlus lag im Berichtsjahr bei -34 Mio. EUR (Vorjahr: -56 Mio. EUR). Das Abgangsergebnis im Rahmen des Verkaufs belief sich auf 92 Mio. EUR.
Ergebnis der Konzernfunktionen liegt unter Vorjahresniveau
Die Ergebnisentwicklung des Segments Weitere Gesellschaften und Konzernfunktionen wird maßgeblich durch die Konzernfunktionen bestimmt, in deren Ergebnis die Währungssicherungs- und Finanzierungsfunktion der Deutschen Lufthansa AG für die Konzerngesellschaften einfließt. Dementsprechend ist das Ergebnis regelmäßig stark von Kursschwankungen beeinflusst.
Die operativen Erträge der Konzernfunktionen sanken im Berichtsjahr insbesondere aufgrund geringer Kursgewinne um 9 % auf 1.581 Mio. EUR (Vorjahr: 1.745 Mio. EUR). Die operativen Aufwendungen lagen vor allem aufgrund gesunkener Kursverluste sowie geringerer variabler Gehaltsbestandteile im Personalaufwand mit 1.831 Mio. EUR um 6 % unter Vorjahr (Vorjahr: 1.958 Mio. EUR). Das Adjusted EBIT lag mit -250 Mio. EUR um 17 % unter Vorjahresniveau (Vorjahr: -213 Mio. EUR).
Ergebnis der Weiteren Gesellschaften und Konzernfunktionen liegt über Vorjahr
Die operativen Erträge der Weiteren Gesellschaften und Konzernfunktionen lagen im Geschäftsjahr 2024 mit 3.230 Mio. EUR auf Vorjahresniveau. (Vorjahr: 3.245 Mio. EUR).
Auch die operativen Aufwendungen lagen mit 3.465 Mio. EUR auf dem Niveau des Vorjahres (Vorjahr: 3.499 Mio. EUR).
Das Adjusted EBIT stieg im Berichtsjahr um 16 % auf -173 Mio. EUR (Vorjahr: -206 Mio. EUR) insbesondere aufgrund verbesserter Ergebnisbeiträge der Servicegesellschaften in den Bereichen allgemeine Administration und IT-Innovationen, unterstützt vom Wegfall der negativen Ergebnisbeiträge bei AirPlus durch den Verkauf im Juli 2024. Das EBIT betrug -108 Mio. EUR (Vorjahr: -252 Mio. EUR). Die Differenz zum Adjusted EBIT im Berichtsjahr resultiert im Wesentlichen aus dem Abgangsgewinn beim Verkauf der AirPlus-Gesellschaften.