Brussels Airlines
| T034 | KENNZAHLEN BRUSSELS AIRLINES | |||
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2023 | Veränderung in % | ||
| Umsatz | Mio. € | 1.544 | 1.537 | 0 |
| Operative Erträge | Mio. € | 1.623 | 1.604 | 1 |
| Operative Aufwendungen | Mio. € | 1.564 | 1.551 | 1 |
| Adjusted EBITDA | Mio. € | 177 | 154 | 15 |
| Adjusted EBIT | Mio. € | 59 | 53 | 11 |
| EBIT | Mio. € | 84 | 53 | 58 |
| Adjusted EBIT-Marge | % | 3,8 | 3,4 | 0,4 P. |
| Mitarbeitende zum 31.12. | Anzahl | 3.573 | 3.394 | 5 |
| Mitarbeitende im Jahresdurchschnitt | Anzahl | 3.549 | 3.366 | 5 |
| Flüge | Anzahl | 61.564 | 62.786 | -2 |
| Fluggäste | Tsd. | 8.360 | 8.317 | 1 |
| Angebotene Sitzkilometer | Mio. | 18.332 | 18.118 | 1 |
| Verkaufte Sitzkilometer | Mio. | 15.155 | 14.947 | 1 |
| Sitzladefaktor | % | 82,7 | 82,5 | 0,2 P. |
Brussels Airlines ist die nationale Fluggesellschaft Belgiens. Von ihrem Drehkreuz in Brüssel bietet die Airline Flüge zu weltweiten Destinationen an, mit Schwerpunkt in der Region Subsahara-Afrika.
Brussels Airlines setzt Flottenmodernisierung und -erweiterung fort
Brussels Airlines hat ihre Flotte im Geschäftsjahr 2024 weiter modernisiert. Im Berichtsjahr hat die Airline drei weitere A320neo eingeflottet. Damit besteht die A320neo-Flotte inzwischen aus fünf Flugzeugen.
Infolge der Einflottung des zehnten Langstreckenflugzeugs vom Typ Airbus A330 nahm die Fluggesellschaft im Juni 2024 Nairobi in ihr Streckennetz in Subsahara-Afrika auf, wodurch sich die Gesamtzahl der Destinationen auf 18 erhöhte.
Darüber hinaus plant Brussels Airlines, ihre Langstreckenflotte in den kommenden Jahren durch drei weitere Airbus A330 auf insgesamt 13 Flugzeuge erheblich zu erweitern. Die zusätzliche Langstreckenkapazität wird die Airline primär zur Stärkung ihres Streckennetzes in Subsahara-Afrika nutzen. Ziel ist es, Brüssel zu einem europäischen Drehkreuz für Flüge von und nach Afrika auszubauen. Zudem plant die Airline, eine neue Kabinenausstattung einzuführen, um das Flugerlebnis auf Langstreckenflügen weiter zu verbessern.
Am Ende des Berichtsjahres bestand die Flotte von Brussels Airlines insgesamt aus 46 Flugzeugen.
Verkehrsleistung liegt auf dem Niveau des Vorjahres
Mit einer Passagierzahl von 8,4 Mio. hat Brussels Airlines im Berichtsjahr 1 % mehr Passagiere befördert als im Vorjahr (Vorjahr: 8,3 Mio.). Das Angebot wurde gegenüber Vorjahr um 1 % ausgebaut; damit lag es bei 83 % des Vorkrisenniveaus im Jahr 2019. Der Absatz stieg gegenüber Vorjahr ebenfalls um 1 %. Der Sitzladefaktor lag mit 82,7 % um 0,2 Prozentpunkte über dem Vorjahreswert (Vorjahr: 82,5 %). Die Durchschnittserlöse stiegen um 1,7 %. Die Verkehrserlöse erhöhten sich um 1 % auf 1.476 Mio. EUR (Vorjahr: 1.466 Mio. EUR).
Umsatz liegt auf Vorjahresniveau, Adjusted EBIT steigt auf Rekordniveau in Höhe von 59 Mio. EUR
Im Geschäftsjahr 2024 lagen die Umsatzerlöse von Brussels Airlines mit 1.544 Mio. EUR auf Vorjahresniveau. (Vorjahr: 1.537 Mio. EUR). Die operativen Erträge erhöhten sich um 1 % auf 1.623 Mio. EUR (Vorjahr: 1.604 Mio. EUR).
Die operativen Aufwendungen legten um 1 % auf 1.564 Mio. EUR zu (Vorjahr: 1.551 Mio. EUR). Dabei lag der Materialaufwand 2 % unter Vorjahr, primär aufgrund geringerer Aufwendungen für Treibstoff (-12 %). Die Personalaufwendungen lagen um 10 % über Vorjahr.
Brussels Airlines konnte unterstützt durch Sondereffekte im Geschäftsjahr 2024 erneut ein Rekordergebnis erzielen. Das Adjusted EBIT stieg um 11 % auf 59 Mio. EUR (Vorjahr: 53 Mio. EUR). Die Adjusted EBIT-Marge stieg um 0,4 Prozentpunkte auf 3,8 % (Vorjahr: 3,4 %). Das EBIT lag mit 84 Mio. EUR um 58 % über Vorjahr (Vorjahr: 53 Mio. EUR). Die Differenz zum Adjusted EBIT resultiert im Wesentlichen aus Buchgewinnen durch den Abgang von drei Airbus A320neo im Rahmen von Sale-and-Lease-back-Transaktionen.