Austrian Airlines
| T033 | KENNZAHLEN AUSTRIAN AIRLINES | |||
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2023 | Veränderung in % | ||
| Umsatz | Mio. € | 2.457 | 2.346 | 5 |
| Operative Erträge | Mio. € | 2.542 | 2.406 | 6 |
| Operative Aufwendungen | Mio. € | 2.467 | 2.279 | 8 |
| Adjusted EBITDA | Mio. € | 186 | 232 | -20 |
| Adjusted EBIT | Mio. € | 76 | 127 | -40 |
| EBIT | Mio. € | 73 | 127 | -43 |
| Adjusted EBIT-Marge | % | 3,1 | 5,4 | -2,3 P. |
| Mitarbeitende zum 31.12. | Anzahl | 6.105 | 6.121 | 0 |
| Mitarbeitende im Jahresdurchschnitt | Anzahl | 6.174 | 5.948 | 4 |
| Flüge | Anzahl | 119.127 | 113.417 | 5 |
| Fluggäste | Tsd. | 14.589 | 13.857 | 5 |
| Angebotene Sitzkilometer | Mio. | 27.578 | 25.444 | 8 |
| Verkaufte Sitzkilometer | Mio. | 22.424 | 20.835 | 8 |
| Sitzladefaktor | % | 81,3 | 81,9 | -0,6 P. |
Austrian Airlines ist die größte Fluggesellschaft Österreichs. Sie bietet ihren Kundinnen und Kunden ein weltweites Streckennetz und ein hochwertiges Produkt.
Austrian Airlines investiert in Flottenmodernisierung
Austrian Airlines hat im Geschäftsjahr 2024 mit der Modernisierung und Erweiterung ihrer Langstreckenflotte begonnen. So hat die Airline zwei Flugzeuge vom Typ Boeing 787-9 in die Flotte integriert. Weitere Flugzeuge dieses Typs sollen in den nächsten Jahren folgen und die bestehenden Langstreckenjets der Boeing-777- und -767-Familien bis 2029 schrittweise ersetzen.
Mit der Integration der Boeing 787-9 setzt Austrian Airlines auf eines der innovativsten Langstreckenflugzeuge auf dem Markt. Dank innovativer Technik, geringerem Gewicht, guter Aerodynamik und modernen Triebwerken sind die sogenannten Dreamliner wesentlich effizienter als ihre Vorgängermodelle.
Die Flotte von Austrian Airlines umfasste Ende des Berichtsjahres 68 Flugzeuge.
Austrian Airlines führt innovate „AeroSHARK“-Technologie ein
Austrian Airlines wird vier Flugzeuge vom Typ Boeing 777-200ER mit der innovativen „AeroSHARK“-Oberflächentechnologie ausstatten. Der dadurch deutlich verringerte Reibungswiderstand wird den Treibstoffverbrauch und den CO2-Ausstoß der Langstreckenflotte von Austrian Airlines senken. Die „Haifischhaut“-Technologie ist somit ein wichtiger Baustein des CO2-Reduktionspfads von Austrian Airlines. Das erste der vier Flugzeuge wurde im Dezember 2024 mit AeroSHARK ausgestattet und hat den Flugbetrieb im Januar 2025 aufgenommen.
Erneute Validierung nach dem EMAS-Umweltmanagementstandard erfolgt
Austrian Airlines wurde erneut erfolgreich nach dem global anspruchsvollsten Umweltmanagementstandard, der europäischen EMAS-Verordnung, validiert und mit der internationalen Norm ISO 14001 für Umweltmanagementsysteme zertifiziert. Dies bestätigt das kontinuierliche Engagement des Unternehmens für höchste Umweltstandards. ↗ Zusammengefasste nichtfinanzielle Erklärung.
Austrian Airlines schließt neue Tarifverträge für das Cockpit- und Kabinenpersonal sowie für das kaufmännisch-technische Personal
Austrian Airlines schloss im April 2024 mit der Gewerkschaft vida einen neuen Kollektivvertrag für rund 2.400 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter sowie rund 1.000 Pilotinnen und Piloten ab. Im Juni 2024 folgte dann der Abschluss mit der Gewerkschaft GPA für das kaufmännisch-technische Personal. ↗ Mitarbeitende.
Passagierzahlen und Auslastung wachsen im Berichtsjahr
Mit einer Passagierzahl von 14,6 Mio. hat Austrian Airlines im Berichtsjahr 5 % mehr Passagiere befördert als im Vorjahr (Vorjahr: 13,9 Mio.). Das Angebot wurde gegenüber Vorjahr um 8 % erhöht, damit lag es bei 97 % des Niveaus vor Ausbruch der Corona-Pandemie im Jahr 2019. Der Absatz stieg im Vergleich zum Vorjahr ebenfalls um 8 %. Der Sitzladefaktor lag mit 81,3 % um 0,6 Prozentpunkte unter dem Vorjahreswert (Vorjahr: 81,9 %). Die Durchschnittserlöse sanken um 2,4 %. Die Verkehrserlöse stiegen um 4 % auf 2.360 Mio. EUR (Vorjahr: 2.268 Mio. EUR).
Umsatz steigt gegenüber Vorjahr um 5 %, Adjusted EBIT sinkt auf 76 Mio. EUR
Die Umsatzerlöse von Austrian Airlines stiegen im Geschäftsjahr 2024 aufgrund der ausgebauten Verkehrsleistung um 5 % auf 2.457 Mio. EUR (Vorjahr: 2.346 Mio. EUR). Die operativen Erträge erhöhten sich gegenüber Vorjahr um 6 % auf 2.542 Mio. EUR (Vorjahr: 2.406 Mio. EUR).
Die operativen Aufwendungen lagen im Geschäftsjahr 2024 mit 2.467 Mio. EUR um 8 % über Vorjahresniveau (Vorjahr: 2.279 Mio. EUR). Der Materialaufwand stieg um 9 %, primär aufgrund gestiegener Aufwendungen für Technikleistungen (+28 %) und höherer Gebühren (+7 %). Die Personalaufwendungen lagen um 2 % über Vorjahr.
Das Adjusted EBIT von Austrian Airlines sank im Geschäftsjahr 2024 um 40 % auf 76 Mio. EUR (Vorjahr: 127 Mio. EUR). Dabei war die Ergebnisentwicklung auch durch die Auswirkungen der Streiks (35 Mio. EUR) und des Nahostkonflikts (41 Mio. EUR) belastet. Im zweiten Halbjahr 2024 konnte Austrian Airlines dagegen eine deutliche Ergebnisverbesserung gegenüber Vorjahr erzielen. Die Adjusted EBIT-Marge sank im Berichtsjahr um 2,3 Prozentpunkte auf 3,1 % (Vorjahr: 5,4 %). Das EBIT reduzierte sich um 43 % auf 73 Mio. EUR (Vorjahr: 127 Mio. EUR).