Zehn-Jahres-Übersicht
| T222 | ZEHN-JAHRES-ÜBERSICHT | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2023 8) | 2022 7) | 2021 6) | 2020 | 2019 | 2018 5) | 2017 4) | 2016 | 2015 | ||
| Gewinn- und Verlustrechnung Lufthansa Konzern | |||||||||||
| Umsatz | Mio. € | 37.581 | 35.442 | 30.895 | 16.811 | 13.589 | 36.424 | 35.542 | 35.579 | 31.660 | 32.056 |
| Ergebnis | |||||||||||
| Adjusted EBITDA | Mio. € | 3.982 | 4.910 | 3.719 | 593 | -2.890 | 4.718 | 5.016 | 5.009 | 3338 | |
| Adjusted EBIT | Mio. € | 1.645 | 2.682 | 1.520 | -1.666 | -5.451 | 2.026 | 2.836 | 2.969 | 1.752 | 1.817 |
| Adjusted EBIT-Marge | % | 4,4 | 7,6 | 4,9 | -9,9 | -40,1 | 5,6 | 8 | 8,3 | 5,5 | 5,7 |
| EBIT | Mio. € | 1.731 | 2.669 | 1.419 | -2.316 | -7.353 | 1.857 | 2.974 | 3.297 | 2.275 | 1.676 |
| Ergebnis vor Ertragsteuern | Mio. € | 1.576 | 2.317 | 1.249 | -2.606 | -8.631 | 1.860 | 2.784 | 3.158 | 2.248 | 2.026 |
| Ertragsteuern | Mio. € | -176 | -380 | -239 | 413 | 1865 | -615 | -588 | -784 | – 445 | – 304 |
| Auf Aktionäre der Lufthansa AG entfallendes Konzernergebnis | Mio. € | 1.380 | 1.673 | 791 | -2.191 | -6.725 | 1.213 | 2.163 | 2.340 | 1.776 | 1.698 |
| Wesentliche Aufwandspositionen | |||||||||||
| Personalaufwand | Mio. € | 9.036 | 8.344 | 7.277 | 6.328 | 6.436 | 9.121 | 8.811 | 8.172 | 7.354 | 8.075 |
| Gebühren | Mio. € | 5.020 | 4.487 | 3.730 | 2.155 | 1.796 | 4.523 | 4.457 | 6.357 | 5.736 | 5.651 |
| Treibstoff | Mio. € | 7.785 | 7.931 | 7.601 | 2.409 | 1.875 | 6.715 | 6.087 | 5.232 | 4.885 | 5.784 |
| Abschreibungen | Mio. € | 2.378 | 2.242 | 2.245 | 2.351 | 4.389 | 2.776 | 2.205 | 2.383 | 1.769 | 1.715 |
| Zinssaldo | Mio. € | -149 | -348 | -409 | -441 | -334 | -315 | -144 | -195 | – 218 | – 170 |
| Bilanz Lufthansa Konzern | |||||||||||
| Vermögensstruktur | |||||||||||
| Langfristiges Vermögen | Mio. € | 30.736 | 29.348 | 28.080 | 29.063 | 29.444 | 31.374 | 27.559 | 24.749 | 24.504 | 23.526 |
| Kurzfristiges Vermögen | Mio. € | 16.316 | 15.973 | 15.255 | 13.475 | 10.040 | 11.285 | 10.654 | 11.029 | 10.193 | 8.936 |
| davon flüssige Mittel | Mio. € | 8.488 | 8.265 | 8.301 | 7.666 | 5.460 | 3.385 | 3.235 | 3.948 | 3.937 | 3.093 |
| Kapitalstruktur | |||||||||||
| Eigenkapital | Mio. € | 11.594 | 9.709 | 8.474 | 4.490 | 1.387 | 10.256 | 9.573 | 9.110 | 7.149 | 5.845 |
| davon Gezeichnetes Kapital | Mio. € | 3.068 | 3.063 | 3.060 | 3.060 | 1.530 | 1.224 | 1.217 | 1.206 | 1.200 | 1.189 |
| davon Rücklagen | Mio. € | 7.094 | 4.923 | 4.554 | 3.581 | 6.542 | 7.710 | 6.083 | 5.461 | 4.084 | 2.881 |
| Fremdkapital | Mio. € | 35.458 | 35.612 | 34.861 | 38.048 | 38.097 | 32.403 | 28.640 | 26.668 | 27.548 | 26.617 |
| davon Pensionsrückstellungen | Mio. € | 2.692 | 2.895 | 2.069 | 6.676 | 9.531 | 6.659 | 5.865 | 5.116 | 8.364 | 6.626 |
| davon Finanzschulden | Mio. € | 14.223 | 13.943 | 15.151 | 16.670 | 15.368 | 10.030 | 6.685 | 6.814 | 6.575 | 6.370 |
| Bilanzsumme | Mio. € | 47.052 | 45.321 | 43.335 | 42.538 | 39.484 | 42.659 | 38.213 | 35.778 | 34.697 | 32.462 |
| Sonstige Finanzdaten Lufthansa Konzern | |||||||||||
| Investitionen | Mio. € | 3.819 | 3.609 | 2.425 | 1.356 | 1.312 | 3.666 | 3.805 | 3.529 | 2.231 | 2.568 |
| davon Sachanlagen und immaterielle Vermögenswerte | Mio. € | 3.657 | 3.544 | 2.365 | 1.318 | 1.249 | 3.486 | 3.709 | 3.338 | 2.160 | 2.454 |
| davon Finanzanlagen | Mio. € | 162 | 65 | 60 | 38 | 63 | 180 | 96 | 191 | 71 | 114 |
| Operativer Cashflow | Mio. € | 3.892 | 4.905 | 5.168 | 399 | -2.328 | 4.030 | 4.109 | 5.368 | 3.246 | 3.393 |
| (Adjusted) Free Cashflow 1) | Mio. € | 840 | 1.846 | 2.526 | -1.049 | -3.669 | 203 | 288 | 2.117 | 1.138 | 834 |
| Kreditverschuldung | |||||||||||
| Brutto | Mio. € | -14.232 | -13.947 | 15.172 | 16.689 | 15.382 | 10.047 | 6.724 | 6.832 | 6.638 | 6.440 |
| Netto | Mio. € | 5.744 | 5.682 | 6.871 | 9.023 | 9.922 | 6.662 | 3.489 | 2.884 | 2.701 | 3.347 |
| Lufthansa Aktie | |||||||||||
| Aktienkurs2) | € | 6,18 | 8,05 | 7,77 | 6,18 | 7,72 | 11,71 | 14,06 | 21,92 | 8,76 | 10,39 |
| Ausschüttungssumme vorgeschlagen/ausgezahlt | Mio. € | 359 | 359 | – | – | – | - | 380 | 377 | 234 | 232 |
| Dividende vorgeschlagen/ausgezahlt | € | 0,30 | 0,30 | – | – | – | - | 0,80 | 0,80 | 0,50 | 0,5 |
| Wirtschaftliche Kennzahlen Lufthansa Konzern | |||||||||||
| Umsatzrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern/Umsatz) | % | 4,2 | 6,5 | 4,0 | -15,5 | -63,5 | 5,1 | 7,8 | 8,9 | 7,1 | 6,3 |
| Gesamtkapitalrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern plus Zinsen auf Fremdkapital/Bilanzsumme) |
% | 4,6 | 6,4 | 4,0 | -5,1 | -20,8 | 5,3 | 7,8 | 9,9 | 7,3 | 7,3 |
| Eigenkapitalrendite (Ergebnis nach Ertragsteuern/Eigenkapital) | % | 12,1 | 20,0 | 11,9 | -48,8 | -487,8 | 12,1 | 22,9 | 26,1 | 25,2 | 29,5 |
| Eigenkapitalrendite (Ergebnis vor Ertragsteuern/Eigenkapital) | % | 13,6 | 23,9 | 14,7 | -58,0 | -622,3 | 18,1 | 29,1 | 34,7 | 31,4 | 34,7 |
| Eigenkapitalquote (Eigenkapital/Bilanzsumme) | % | 24,6 | 21,4 | 19,6 | 10,6 | 3,5 | 24 | 25,1 | 25,5 | 20,6 | 18,0 |
| Gearing (Nettokreditverschuldung plus bilanzierte Pensionsverpflichtungen/Eigenkapital) |
% | 72,8 | 88,3 | 105,5 | 349,6 | 1.402,5 | 129,9 | 97,7 | 87,8 | 154,8 | 170,6 |
| Verschuldungsgrad (Nettokreditverschuldung/Bilanzsumme) | % | 12,2 | 12,5 | 15,9 | 21,2 | 25,1 | 15,6 | 9,1 | 8,1 | 7,8 | 10,3 |
| Innenfinanzierung (Cashflow/Investitionen) | % | 101,9 | 135,9 | 213,1 | 29,4 | -177,4 | 109,9 | 108 | 152,1 | 145,5 | 132,1 |
| Adjusted Net Debt/Adjusted EBITDA (ab 2017); Dynamische Tilgungsquote (bis 2016) |
% | 2,0 | 1,7 | 2,3 | 25,8 | - | 2,8 | 1,8 | 1,5 | 28,7 | 30,7 |
| Umsatzeffektivität (Cashflow/Umsatz) | % | 10,4 | 13,8 | 16,7 | 2,4 | -17,1 | 11,1 | 11,6 | 15,1 | 10,3 | 10,6 |
| Adjusted ROCE (Adj. EBIT - 25% Steuern)/ Durchschnittlich eingesetztes Kapital 3) |
% | 7,2 | 13,1 | 7,6 | -7,4 | -16,7 | 6,6 | 10,6 | 11,9 | 7,0 | 8,3 |
| Net Working Capital (kurzfristige Vermögenswerte minus kurzfristiges Fremdkapital) | Mrd. € | -3,3 | -3,8 | -2,5 | -1,2 | -4,6 | -4,7 | -5,6 | 1,6 | – 0,8 | – 3,5 |
| Anlagevermögensintensität (Anlagevermögen/Gesamtvermögen) | % | 65,3 | 64,8 | 64,8 | 68,3 | 74,6 | 73,5 | 72,1 | 69,2 | 70,6 | 72,5 |
| Abschreibungsquote Flugzeuge/Reservetriebwerke (kumulierte Abschreibung/kumulierte Anschaffungskosten) |
% | 60,9 | 61,0 | 60,1 | 58,8 | 55,9 | 50,7 | 51,7 | 52,5 | 49,7 | 51,6 |
| Personalkennziffern | |||||||||||
| Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt | Anzahl | 100.290 | 110.264 | 106.889 | 107.643 | 125.207 | 137.784 | 134.330 | 128.856 | 123.287 | 119.559 |
| Umsatz/Mitarbeiter | € | 374.723 | 321.429 | 289.038 | 156.174 | 108.532 | 264.356 | 264.587 | 276.114 | 256.799 | 268.119 |
| Personalaufwand/Umsatz | % | 24,0 | 23,5 | 23,6 | 37,6 | 47,4 | 25,0 | 24,8 | 23 | 23,2 | 25,2 |
| Leistungsdaten Lufthansa Konzern | |||||||||||
| Fluggäste | Mio. | 131,3 | 122,5 | 101,8 | 46,9 | 36,4 | 145,3 | 141,9 | 129,3 | 109,7 | 107,7 |
| Angebotene Sitzkilometer | Mio. | 326.176 | 300.582 | 259.428 | 145.139 | 109.828 | 358.803 | 349.391 | 322.875 | 286.555 | 273.975 |
| Verkaufte Sitzkilometer | Mio. | 271.038 | 249.269 | 207.030 | 89.397 | 69.462 | 296.217 | 284.639 | 261.149 | 226.639 | 220.396 |
| Sitzladefaktor | % | 83,1 | 82,9 | 79,8 | 61,6 | 63,2 | 82,6 | 81,5 | 80,9 | 79,1 | 80,4 |
| Angebotene Fracht-Tonnenkilometer | Mio. | 17.119 | 15.497 | 14.194 | 11.867 | 10.560 | 17.379 | 16.349 | 15.754 | 15.117 | 14.971 |
| Verkaufte Fracht-Tonnenkilometer | Mio. | 9.957 | 8.735 | 8.562 | 8.477 | 7.373 | 10.664 | 10.896 | 10.819 | 10.071 | 9.930 |
| Fracht-Nutzladefaktor | % | 58,2 | 56,4 | 60,3 | 71,4 | 69,8 | 61,4 | 66,6 | 68,7 | 66,6 | 66,3 |
| Flüge | Anzahl | 991.752 | 946.132 | 826.603 | 460.029 | 390.263 | 1.187.728 | 1.163.565 | 1.128.745 | 1.021.919 | 1.003.660 |
| Verkehrsflugzeuge | Anzahl | 735 | 721 | 710 | 713 | 757 | 763 | 763 | 728 | 617 | 600 |
| 1) Ab 2018 Adjusted Free Cashflow (Free Cashflow bereinigt um den IFRS 16-Effekt). 2) Vorjahreszahlen bereinigt um die Effekte aus der Ausgabe neuer Aktien im Rahmen der Kapitalerhöhung im September 2021. 3) Ermittlung bis 2020: Adjusted ROCE (Adjusted EBIT plus Zinserträge auf Liquidität minus 25% Steuern)/durchschnittlich eingesetztes Kapital. 4) Die Werte für das Geschäftsjahr 2017 wurden aufgrund des Restatements der Aktivierung von Triebwerkswartungsereignissen und IFRS 9 rückwirkend angepasst. 5) Die Werte für das Geschäftsjahr 2018 wurden aufgrund des Restatements für Kompensationszahlungen für Flugausfälle und -verspätungen angepasst. 6) Die Werte für das Geschäftsjahr 2021 wurden aufgrund von Änderung der Kennzahlendefinition rückwirkend angepasst. 7) Die Werte für das Geschäftsjahr 2022 wurden aufgrund der Umgliederung des Segments Catering in die aufgegebenen Geschäftsbereiche angepasst. 8) Die Werte für das Geschäftsjahr 2023 wurden aufgrund der Umgliederung von Non-Pool-Material aus den reparaturfähigen Ersatzteilen in die Vorräte angepasst. | |||||||||||